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续航里程高达500km开这样的几何A你还会慌?


更新时间:2019-10-08  


  搭载行业领先的智擎纯电系统,几何A长续航版车型可实现NEDC综合工况续航里程500公里。值得注意的是,这可不是某些厂家总拿来忽悠我们的“等速续航”,而是一款纯电动车正常使用状态下能跑出来的续航值。而500公里也足以让你不再为续航焦虑,日常市区出行充电一次能跑一周,去趟郊区也足够来回,空调暖风也可随心打开。

  事实上,受限于电池能量密度和诸多技术的限制,提高新能源纯电动汽车的续航里程较为困难,那么几何A是如何做到拥有500km的超长纯电续航实力呢?

  首先,在硬件层面,几何A搭载了行业领先的智擎纯电系统,并坐拥HEDS高效电驱系统和智能高效精密电控系统,得以实现极高的能量传输效率。而且,其高维版匹配的是宁德时代生产的61.9千瓦时的高容量三元锂电池,电池能量密度相当高且品质可靠,半小时就能完成30%-80%充电。

  其次,在电池能量管理方面,这款车型装配了3.0版的ITCS电池智能温控管理系统,即便在-30℃55℃的区间内都可正常充电,以确保电池安全、高效工作;再加上几何A有高中低三挡能量回收,最高可延长9%左右的续航里程。

  再者,几何A对整车的造型设计做了专门的风阻优化,车头下方的主动可调进气格栅及两侧的涟漪纹、前机舱盖的U型筋线、尾部的小鸭尾、隐藏式门把手等设计都得以有效的降低行驶中的空气阻力,最终让几何A风阻系数仅为0.2375,比特斯拉Model S还要出色,无疑是同级别车型中NO.1的水平。而低风阻系数最直接的作用就是有效降低电耗,增加在高速时刻的续航能力。

  此外,长续航早已不再是电池的堆积,整车轻量化也是保障长续航的关键所在。我们从很多电动车的配置表就可以发现,它们的装备质量普遍比较高,核心原因就来自于沉重的电池组。因此,要解决电动汽车装备质量问题,车身轻量化是一个较好的选择。

  在轻量化这方面,几何A使用了新型铝合金材料应用及高强度钢打造车身结构,不仅满足C-NCAP最新的五星碰撞标准,还特别满足了美国IIHS要求(4.12倍车重)超高强度车顶抗压,既安全也明显地降低了车身重量,让续航能力更有保障。但这是一个对成本要求非常高的做法,一般在部分豪华品牌车型才会应用。

  作为一款高维安全纯电座驾,几何A的纯电续航实力表现不俗,无论是媒体还是车主都对几何A给到了非常高的评价。据实测数据显示,在周五晚高峰拥堵路段,以平均时速36km/h、车载乘客2人、空调23度全程开启的条件下,几何A的续航和电量下降始终平缓,如下图所示,不曾出现大打折扣的现象。试问,拥有几何A这样的续航能力又怎么会“慌”呢?

  恰好临近国庆购车热潮,最后笔者还要告知大家一个好消息。目前购买几何A的用户,可享至高6期0利息或60期低息,日供仅需56元起,以及至高10000元置换补贴;此外,还可尊享全国经销商免费充电服务。更加赞的是,首任车主可享终身电芯质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量三大优惠权益,;全国各经销商每月前10名购车的首任车主,还可额外享受全季精洗服务,冬、夏两季电池免费检测,车辆维修保养期间代步车服务,全位一体式尊享服务四大“抢A型动包”。对这款车感兴趣的朋友可以去4S店看看。

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